ПоСтопХамили впервые

Результаты рейда

В первом рейде Архангельского отделения «СтопХам» участвовало больше десяти активи-стов. Молодые люди зафиксировали 23 нарушения ПДД. Сейчас эти материалы обрабатываются и будут направлены в ГИБДД. Участники считают, что акция прошла успешно. На лобовые стекла нарушителей было наклеено порядка десяти больших наклеек. Большинство автолюбителей Архангельска реагировали на просьбу перепарковаться адекватно, и выполняли требования стопхамовцев.

Однако, нашлись и те, кто оказал сопротивление в виде словесного высказывания в адрес клейщиков. Ребят это не смутило, и они продолжили акцию. Мероприятие проходило в центре города. «Работали» активисты исключительно возле торговых центров, поскольку понимали, что дворы города не приспособлены для нынешнего количества автомобилей. На место нарушений сотрудни-ков ГИБДД активисты не вызывали, по добрым традициям движения «СтопХам» сами занимались фиксированием хамста на фото и видео.

 СтопСамосуд: действия активистов вызывают неоднозначную оценку

     Успешно проведенный рейд для стопхамовцев - хороший видео отчет в сети. Это факт, ведь без него они работать просто не станут. Неоднозначность инициативы молодого поколения на лицо. Даже в сети пользователи разделились на несколько лагерей: тех, кто «за», тех, кто про «против» и тех, кто держит нейтралитет. Обычно у автолюбителей к «СтомХаму» несколько претензий: ребята занимаются самоуправством, порчей имущества (наклейка не всегда хорошо отдирается и если при-клеена на краску может отойти вместе с ней), без согласия автовладельцев ведут фото и видео съемку и отправляют материалы в сеть. Многие считают, что основной целью стопхамовцев является не борьба с нехваткой парковочных мест, а просто хорошее видео в сети, хотя можно найти более продуктивные способы решения проблемы. Если мест для парковки на хватает, что хоть сто наклеек наклей, все равно человек будет парковаться там, где есть такая возможность. Есть и те, кто как бы за борьбу против хамства, но считает действия активистов неоправданными. Пользователь социальной сети в контакте Тимур Мошков, например, комментирует действия борцов с хамством так:

    - «Вам мало каламбура в стране, или еще больше дешевых шоу хочется? Движение «Сто-пХам» в нашем обществе не лишнее конечно, но не стоит перегибать палку. Будьте объективны, на-казывайте тех, кто действительно, нарушая, мешает другим участникам дорожного движения, а не всех подряд. В противном случае вам тоже можно наклеить стикеры на спину: «мне плевать на всех, хожу, где хочу». Не надо из этого делать театрализованное представление, глупое и пустышное, как в вашем случае. Воспринимается все как «легальное хулиганство», каждому хочется засветиться, все тянут руки к заветной наклейке, проход по Воскресенской от Троицкого, вообще как крестный ход выглядит, объяснения руководителя - речь необразованного школьника. И раз вы говорите о возможной помощи из Москвы (пост о денежной помощи), значит, если она появится, вам придется от-читываться за проделанную работу, стало быть, будете отсылать видео подобное вашему первому рейду, так вот я вас очень прошу, не позорьте наш родной город!!!»

За все хорошее и против всего плохого

     В Управлении ГИБДД по Архангельской области, действия активистов комментируют с осторожностью. С одной стороны в одиночку ГАИ с нарушением ПДД справляться сложно, с другой  - действия активистов должны иметь под собой определенную юридическую базу. Проект даже поддержал Владимир Путин, но он, как и любая власть, за все хорошее и против всего плохого. То, что в городе появилось движение, которое будет бороться с хамством на дорогах - это плюс, это общественная инициатива. Но с другой стороны - в такой борьбе не все средства хороши, и к наклеиванию стикеров необходимо подходить со здравым смыслом. Не лепить их всем подряд. Трудно оправдать человека, который сознательно нарушил ПДД, но также трудно принять тот факт, что кто-то взял на себя ответственность решать: кто прав, а кто нет. Ведь зачастую у самих стопхамовцев нет водительских удостоверений. Наклеить стикер, смонтировать видео и собирать комментарии в сети намного проще, чем попытаться создать условия для спокойной парковки в городе. Для этого придется собирать круглые столы, создавать проекты, пробиваться по коридорам власти, опрашивать экспертов - процесс долгий и не веселый, а вот в наклеивании на лобовое стекло стикера что-то есть.