Расплата за кредит

У жителя Архангельской области, нарушившего ПДД, судебные приставы арестовали автомобиль.

Налоговая оповещает о днях открытых дверей

Акция пройдет 27-28 марта и 24-25 апреля 2015 года во всех территориальных налоговых инспекциях России и приурочена к кампании по декларированию гражданами доходов, полученных в 2014 году:

- 27 марта и 24 апреля 2015 года с 09.00 до 20.00.

- 28 марта и 25 апреля 2015 года с 10.00 до 15.00.

Специалисты налоговой службы подробно расскажут о том, кто должен представить налоговую декларацию, в какие сроки, когда уплачивается налог, исчисленный на основании представленной декларации, какие документы необходимы для получения налогового вычета, а главное - как быстро и просто заполнить декларацию по форме 3-НДФЛ. Участники «Дня открытых дверей» смогут на месте заполнить декларацию и своевременно отчитаться о полученных доходах.

Адрес проведения акции в ИФНС России по г.Архангельску : г.Архангельск, ул.Логинова, д.29

Водителям хотят запретить курить за рулем

Российский союз молодежи (РСМ) предлагает вынести в отдельный пункт правил дорожного движения запрет для водителей любой категории на курение за рулем во время движения. Данное предложение направлено председателю комитета Государственной Думы по транспорту Евгению Москвичеву, передает ТАСС.

В РСМ обращают внимание на то, что зачастую аварии происходят по вине водителей, нарушающих технику безопасности. «Зачастую шоферы выпускали из-под контроля управление автомобилем по двум наиболее распространенным причинам: курение и телефонные переговоры», - отмечают там.

«Просим рассмотреть данное предложение и по возможности инициировать внесение необходимых изменений в ПДД, а также в статью 6.25 Кодекса об административных правонарушениях РФ», - говорится в обращении РСМ.

В союзе уверены, что такая мера, опирающаяся на мировой опыт, поможет сократить количество ДТП и сделать более безопасной ситуацию на дорогах. Согласно официальной статистике ГИБДД в 2014 году в России произошло около 200 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадало более 250 тысяч человек.

Водителям разрешат жениться только после оплаты штрафов

В скором времени россиян, имеющих неоплаченные штрафы ГИБДД или транспортный налог, могут ограничить в праве… вступать в брак! Именно с таким предложением выступил глава  Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Артур Парфенчиков. Об этом сообщает «Интефакс».

По словам Парфенчикова, желание россиянина побыстрее жениться может быть отсрочено на 1-2 дня в случае, если у него есть долги по штрафам или транспортному налогу.

«Например, приходит человек в ЗАГС и говорит: «Я хочу жениться». А ему в ответ: «Молодец, конечно, но иди сначала заплати штрафы, транспортный налог, а завтра подашь заявление о регистрации брака». А почему бы и нет?, - заявил Парфенчиков, добавив, что приставы не должны бегать за должником, а он должен приходить сам. - Это более цивилизованно, чем вскрывать дверь в квартире и переписывать чайники и другие вещи», - отметил глава ФССП.

Отметим, что в скором времени в России могут принять закон, который наделит судебных приставов правом временно лишать должников водительских удостоверений, если гражданин задолжал более 10 тысяч рублей, причем не только по штрафам ГИБДД, но и по другим платежам - например, по алиментам.

В России появится карта дорог, по которым не страшно ездить

В России могут появиться карты автомобильных дорог, поездка по которым представляет наименьшую угрозу для жизни и здоровья водителей и пассажиров. Речь идет о проекте «Карта жизни», который разрабатывают участники «Общероссийского народного фронта» (ОНФ) и основой которого станет метод выявления зон высокого риска.

Как сообщают »Известия», в ОНФ критично подошли к правительственной Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах». Как отмечают «фронтовики», в программе отсутствуют некоторые эффективные методики снижения смертности, а ее плановые показатели (15,8 погибших на 100 тыс. человек к 2018 году) нуждаются в пересмотре.

При этом в ОНФ отмечают, что зачастую в смерти водителя виноваты не столько участники ДТП, сколько недостатки на определенных дорожных участках, низкое качество дорожного покрытия, отсутствие отбойников и так далее. Поэтому в организации предлагают создать ряд интерактивных карт, на которых будут фиксироваться места каждого ДТП с пострадавшими, что позволит выявлять зоны повышенного риска. Далее «фронтовики» предлагают изучать причины высокой смертности на данных участках и предлагать переустройство для исключения причин ДТП. А из безопасных дорог, напротив, будет формироваться «Карта жизни».

Для реализации проекта в ОНФ в ближайшее время будут определены 2-3 пилотных региона России, в которых движение будет сотрудничать в решении проблемы с местными властями и ответственными за безопасность на дорогах структурами. 

Новые комплексы фото- и видеофиксации

Заместитель руководителя регионального агентства по транспорту Олег Мишуков совершил рабочую поездку на юго-восток Поморья. В Котласе и селе Ильинско-Подомском Вилегодского района он проинспектировал ход реализации программы по повышению безопасности дорожного движения. Благодаря ей в 2014 году техническая копилка региона пополнилась сразу пятью стационарными комплексами фото- и видеофиксации нарушений. Три из них расположены на самых аварийных участках трассы Котлас-Коряжма-Ильинско-Подомское. Современное оборудование с помощью сотовой связи передает информацию о нарушениях правил дорожного движения в центр автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД. 

 «Мы проанализировали статистику ДТП, причиной которых стало превышение скорости. Благодаря комплексам фото- и видеофиксации количество таких происшествий в 2014 году снизилось на 54 процента, погибших в них людей - на 53 процента, а раненых – на 55 процентов. Это очень существенный показатель», - подчеркнул Олег Мишуков.

Вместе с представителями Госавтоинспекции и муниципальных образований Олег Мишуков также вручил воспитанникам детских садов Котласа и Ильинско-Подомского световозвращающие жилеты.

«В рамках программы по безопасности дорожного движения для дошколят региона приобретено более десяти тысяч жилетов. Поэтому работа по обеспечению детей дополнительными средствами защиты на дороге продолжится в течение всего 2015 года и на территории других муниципальных образований», - подвёл итог Олег Мишуков.

Россиянка отсудила 400 000 рублей за некачественное масло

Жительнице Пензенской области удалось отсудить 400 000 рублей за некачественное масло, которое было залито в её автомобиль в ходе планового техобслуживания. Об этом сообщает пресс-служба Пензенского областного суда.

Как следует из материалов дела, в 2010 году истица приобрела в ООО «Автолоцман» автомобиль Opel Astra стоимостью 683 400 рублей. Гарантийный срок на автомобиль составлял 2 года без учета пробега. Машина обслуживалась в сервисном центре ответчика. В мае 2012 года в ходе планового ТО женщина передала автомобиль ответчику с заявленными недостатками - «стук в двигателе, глохнет, загорается сообщение о низком давлении масла». В ходе проведения обслуживания, помимо прочего, была проведена замена масла.

Однако в дальнейшем истица выявила недостатки в работе автомобиля - повышенный уровень масла, постукивание «пальцев» двигателя, длительная прокрутка стартера перед запуском. Как установила независимая экспертиза, причиной данных недостатков стала работа двигателя на некачественном масле.

Россиянка обратилась в автосалон с претензией о безвозмездном устранении недостатков, но получила отказ. В итоге более двух лет она не могла пользоваться купленным автомобилем, а в период с 1 июня 2012 года по 13 июня 2014 года ей пришлось арендовать автомобиль Ford Fusion, за что она заплатила 180 000 рублей.

В итоге женщина обратилась в суд, который, исследовав материалы дела, не нашел каких-либо доказательств, подтверждающих возникновение неисправностей по вине собственницы. В итоге с ООО «Автолоцман» в пользу Д. была взыскана стоимость работ по устранению недостатков - 37 567 руб., неустойка - 37 567 руб., убытки - 180 000 руб., компенсация морального вреда 5 000 руб., штраф - 130 068 рублей, государственная пошлина - 5 951 руб. Ответчик пытался обжаловать решение в вышестоящей инстанции, однако областной суд оставил жалобу без удовлетворения. 

Автомобильное производство в России сократилось на четверть

В России сократилось производство автомобилей на 27,7% по сравнению с показателями за февраль 2014 года и составило 85,1 тыс. единиц. Такие данные приводит Росстат, который также зафиксировал падение объема выпуска грузовиков на 13,6% за указанный период (до 2,6 тысячи машин). Причина падения производительности не сообщается.

Ранее был опубликован отчет от «Ассоциации европейского бизнеса», где сообщалось о падении объема продаж новых легковых автомобилей на 24,4% за январь (до 115 390 экземпляров). Такие результаты стали следствием экономической ситуации и декабрьского ажиотажа, в ходе которого жители России стали массово скупать новые автомобили из-за падения российской валюты.

Падение спроса также вызвано повышением стоимости автомобилей с декабря прошлого года. В начале этого года свои цены изменили как российский «АвтоВАЗ», так и практически все иностранные производители. В январе по той же причине россияне начали скупать бывшие в употреблении автомобили, а часть российских заводов приостановила производство.

Россияне стали чаще получать права и реже нарушать

В 2014 году ГИБДД оштрафовала 25,5 млн. водителей за нарушения ПДД, что на 28% меньше, чем годом ранее. Такие данные содержатся в годовом отчете Госавтоинспекции о безопасности дорожного движения.

На фоне сокращения количества нарушений, совершенных российскими водителями, выделяются и другие данные, также обнародованные ГИБДД. Прежде всего, речь идет о российском автопарке. Так, по результатам 2014 года на учете в ГИБДД стоит 55,6 млн. автомобилей, что на 2,3 млн. больше, чем годом ранее. Таким образом, количество автомобилей на российских дорогах постоянно увеличивается. Правда, темпы автомобилизации в прошлом году все же упали - до уровня 2010-2011 годов, а большую часть российского автопарка формируют старые автомобили. К примеру, 12 млн. зарегистрированных автомобилей было выпущено более 15 лет назад, а 6,9 млн. автомобилей - 10-15 лет назад.

Во-вторых, на фоне роста автомобилизации выросло и количество граждан, получивших водительские права. Так, если в 2013 году в России водительские права получили 2,3 млн. человек, то в 2014 году их количество выросло до 2,46 млн. человек. Добавим, что сокращение количества нарушений многие эксперты связывают с ростом количества камер фото- и видеофиксации, а также ужесточением наказания. Что же касается устаревания автопарка, то во многом оно объясняется непростой экономической ситуацией, которая вынуждает россиян покупать подержанные автомобили.

В правила перевозки детей внесут поправки

В ГИБДД готовы разрешить перевозить без специальных кресел детей ростом выше 150 сантиметров. Как пишет »Коммерсантъ», авторство идеи принадлежит экспертам Российского Красного Креста и НАМИ, её поддержали в ГИБДД. Она включает в себя два пункта.

Во-первых, предлагается исключить из ПДД формулировку «и иные средства» применительно к детским удерживающим устройствам. Председатель РКК Раиса Лукутцова требует вывести из оборота различные несертифицированные направляющие, корректоры, лямки и фиксаторы, меняющие направление ремня безопасности. Исследование ВЦИОМа показало, что эти устройства используют 30% родителей, хотя в случае аварии они могут причинить ребенку дополнительный вред.

«Мы рекомендуем принять закон, предписывающий использование только официально сертифицированных детских удерживающих систем, а также рассмотреть запрет на продажу устройств, не отвечающих стандарту», - полагает Лукутцова.

Во-вторых, в ГИБДД готовы внести коррективы в формулировку в другую часть правил. Сейчас требуется сажать в детские кресла детей в возрасте до 12 лет вне зависимости от других параметров. Автоинспекция предлагает дополнительную оговорку: рост до 150 сантиметров.

«В мире не существует кресел, которые способны вместить подростка выше 150 сантиметров. Кроме того, сегодня дети растут очень быстро и 11-летний ребенок может быть гораздо выше 150 сантиметров. Ну и, наконец, инспектору при проверке на дороге гораздо проще измерить подростка рулеткой, чем определять его возраст. Ведь возить с собой свидетельства о рождении родители не обязаны», - пояснил один из инициаторов поправок Денис Загарин (НАМИ).